Chapitre 14
progrès d'un bateau dans le dix-huitième siècle n'était pas plus que cinquante
milles par jour. De nos jours nous pouvons attendre autant de quatre cents milles dans un
la vapeur de plein pouvoir, et pas moins que cent et cinquante dans un
bien allez le voilier.
Mais navigation, et plus surtout la navigation de l'inconnu
Pacifique, était très différent dans les jours de Cuisinier, quand tous les obstacles au-dessus
mentionné entravé les explorateurs, et les a forcés pour suivre un commun
piste.
Il en avait quelques qui avait dévié de la piste commune.
Les Espagnol, Mendana, Quiros, Torres, dans la partie dernier du
seizième siècle, en commençant en premier de leurs colonies au Pérou, avait
a osé le long de la ligne centrale du Pacifique, en découvrant le
Marquesas, certaines petites îles du corail, le Nouveau Hebrides Du nord, et
les Îles Solomon; mais leurs voyages, principalement pour peur de Canard et le sien,
successeurs, est été resté si secret que personne ne savait complètement où ceux-ci
les îles ont mis.
Abel Tasman, en 1642, qui rencontre l'Océan indien de par hasard le vers l'ouest,
avait touché à Tasmanie, ou, comme il a appelé il, la Terre de Van Diemen, avait
contourné la côte de l'ouest de l'île nord de Nouvelle Zélande sans
débarquer, et avait allongé loin au nord-est, et a trouvé le Tonga
Groupe.
Les Flibustiers anglais n'étaient pas parmi ces découvreurs; Dampier, Bois,
Rogers, et autres, tout sont allés d'Acapulco au Ladrones, en regardant dehors
pour les galions espagnols précieux de
Manila, et ils ont ajouté peu ou rien à la connaissance du Pacifique
et ce qu'il a contenu.
Ce n'était pas étrange par conséquent que l'imagination de géographes a dirigé l'émeute
parmi les grandes régions inconnues. Ils ont été impressionnés, comme ils ont regardé à
les globes du jour, avec le fait que, pendant que l'hémisphère du nord
contenu beaucoup de terre, le du sud a montré ou eau ou caractères espacement;
et commencer avec l'idée mal fondé qui la terre solide dans non plus