Chapitre 54
hors de lui. Ce jour que nous avons atteint la Monarde Tombe où un parti de nous
été placé quelque temps, bateaux courants sur, et porter des magasins à travers
le portage.
Quand tout a atteint la Monarde, toutes les mains ont tourné à, équiper quelque lac,
habileté qui avait été achetée pour le service. C'étaient goélettes, sel,
droggers, d'approximativement soixante ou quatre-vingts tonnes. Tout que nous avons fait à Monarde, cependant,,
été charger ces vaisseaux, quelques six ou huit dans tout, et a mis à mer. JE
parti en un du premier, un vaisseau a appelé l'Américain Juste. Avoir non
armements, nous avons navigué la nuit, éviter les croiseurs de Taureau John de qui
il y avait plusieurs au temps. Comme nous sommes entrés avec quelques îles, à non
grande distance du Port de Sackett, nous sommes tombés dans avec l'Oneida
lancez qui a toujours été gardé le soir dans l'offing en ramant, ou naviguer,
garde. Bill Swett était en elle, et nous avons rencontré alors pour la première fois sur frais
eau. J'ai maintenant appris ce Jack Mallet était sur le poste, aussi, qui j'avais
ne tombé pas dans avec depuis que nous sommes partis à Wiscasset, plus de trois années,
avant. Un quinzaine de jours plus tard je l'ai trouvé, en agissant comme maître d'équipage de la Julia,
Professeur Trant naviguant, une habileté j'ai chaque raison de se souvenir aussi long que moi
vivra.
Le jour après que j'aie atteint le port, à m'ai été ordonné à bord le Fléau.
Ce vaisseau était Anglais-Construit, et avait été capturé avant la guerre, et
condamné, pour violer les lois du revenu, sous le nom du Seigneur,
Nelson, par l'Oneida 16, Lt. Com. Woolsey--le seul croiseur que nous avions alors
sur le lac. Cette habileté était impropre pour son devoir, mais le temps a pressé, et non
mieux offert. Les remparts avaient été élevés sur elle, et elle en est montée huit
sixes, dans bordée régulière. Ses accommodements étaient assez mauvais, et elle
était si tendre, que nous pourrions faire peu ou rien avec elle dans un coup. Il