Chapitre 48
appelé les États-Unis; et il était à bord le Sterling, au moment,
sur une visite à moi. Nous deux, fermé panneaux de descente, et a fouetté un baril de goudron sur
pont; lequel nous avons rendu le raftsmen, avec nos bons voeux cordiaux,
pour leur succès. Tout c'était, légalement, très mal; mais, je pense encore,
ce n'était pas si même loin d'être moralement juste; au moins, comme amitiés le
privateersmen. Cependant, la tentative a manqué et ce ont impliqué était
blâmé une grande quantité plus qu'ils auraient été, avait ils ont brûlé le
Les oeil verrous de Français. C'est mauvais de manquer, dans une entreprise légale,; mais
le succès est indispensable pour pardon, à un qui est illégal.
Cette nuit, Capitaine B----et le compagnon principal, est descendu sur moi, comme un
soufflez par rafales, pour s'étant séparé du goudron. Ils ont conclu leur conférence, par
menacer de me travailler au-dessus. Bill Swett était par, et il a obtenu sa part du
dose. Quand nous avons été laissés à nous-mêmes, nous avons tenu un conseil de guerre, au sujet de
futurs débats. Notre équipage avait couru, à un homme, le cuisinier a excepté, comme
habituellement se passe, dans Charleston; et nous avons amené le cuisinier, comme un
conseiller. Cet homme m'a dit, qu'il avait entendu par hasard le capitaine et compagnon
mettre un plan de me donner un battage, dès que je m'étais couché. Bill,
maintenant, franchement a proposé que je devrais courir, aussi bien que lui-même; car il avait
déjà laissé son bateau; et notre plan a bientôt été mis. Bill est allé à terre, et
apporté un bateau sous les arcs du bateau, et je suis passé mon fardage
dans elle, en traversant le gaillard,; J'ai laissé le Sterling alors, pour
jamais, ne poser jamais encore mon pied à bord d'elle. Je l'ai vue, une fois ou
deux fois, après, à une distance, et elle a toujours ressemblé à une sorte de
maison à moi. Elle a été perdue par la suite, sur la côte de l'est, Capitaine
Johnston qui la possède encore, et être réellement à bord elle, pourtant seulement comme