Julian S. (Julian Stafford) Corbett
Chapitre 19
à action.
Les ordres, il sera vu, est une avance distincte sur ceux de 1530,
et trahit fortement l'influence d'idées espagnoles comme formulé, par
De Chaves. Frapper en effet ainsi est la ressemblance dans beaucoup de points; cela
nous pouvons le tracer peut-être à l'alliance récente de Henry avec Charles V. Le
la différence principale était ce Henry 'ailes a été composé d'habileté de l'oared,
et les former de force suffisante il en avait eu quelques-uns du plus nouveau
et plus intelligent 'galliasses', ou 'galleys'-qui est, ses vaisseaux,
spécialement construit pour les hommes de-guerre--crise avec les avirons. La raison pour ceci
était que la flotte française était une mélangée, le navigation division avoir,
été renforcé par un escadron de galères du méditerranéen. Le
compliqué essaie de combiner les deux types du point de vue de la tactique--un problème
lequel les amiraux Italiens avaient trouvé insoluble jusqu'ici--points à un
étude avancée de l'art naval qui est entièrement caractéristique de
Henry VIII.
L'idée principale du premier ordre est d'une avant-garde dans trois rangs,
formé des bateaux de marchandises embauchés les plus puissants et le roi est propre
galions et grands bateaux, et a supporté par une arrière-garde forte de
plus petits navires marchands armés, et par deux l'oared blesse sur l'un et l'autre flanc
composé de vaisseaux royaux et privés combinés. L'avant-garde était être
marshalled avec ses trois rangs donc a ajusté que sa forme générale était
cela d'une cale émoussée. Dans le premier rang huit viennent du grand
navires marchands, vaisseaux principalement Hanséatiques,; en la seconde, dix du royal
marine et un vaisseau privé; dans le troisième, dix-neuf médiocre
navires marchands. Le but tactique est clairement que le lourd Hanséatique
les bateaux doivent, comme De Chaves dit, reçoit le premier choc et brise
la formation de l'ennemi pour les bateaux royaux, pendant que le troisième rang est dans
placez pour supporter. Les ailes qui ont été dites spécialement fermé de rester